Bild ist in Galerie 9 (Uploads, Bild 24) zu sehen. Würde gern ein paar mehr einstellen, funktioniert aber irgendwie nicht. Kann auf Wunsch Fotos per Mail versenden. Zum Preis: Ich habe ziemlich genau 12000 Euro in das Auto investiert (nur Material, versteht sich). Soviel würde ich schon haben wollen...

Also wenn ich das Schreiben richtig gedeutet habe, sind jetzt 125 Euro für Haftpflicht UND Teilkasko fällig (10 Euro mehr als bisher). Ich schaue aber nochmal nach.

Gruß
Mat

Der Gast-Eintrag war von mir, hatte gar nicht unterschrieben. Sorry!

Ich würde sehr gern ein ovales Schild bestellen. Könnt ihr das übernehmen? Sagt mir einfach, wohin ich was überweisen soll.

Das mit dem Kantenbrechen hört sich gut an, würde ich gleich mitmachen lassen.

Matthias

Guter Tipp, danke.

Mat

Hallo Burtonfahrer, ich habe mit meinem Gefährt ein kleines Problem: Wenn ich den Motor für kurze Zeit ausgemacht habe, springt er nicht wieder an. Ich muss ihn mindestens zehn Minuten stehen lassen, dann kommt er wieder. Kann es daran liegen, dass er bei der Fahrt zu heiß wird? Kaltstartprobleme gi...

Problem gelöst! Habe einfach MEKP-Härter gekauft (beim Bootshändler in Halle) und mit meinem Gelcoat gemischt. Ist von gestern auf heute komplett ausgehärtet. Warum sagt der Olberding, man brauche eigentlich keinen Härter fürs Gelcoat, wenn alle anderen es besser wissen? Na ja, er hat mit Burtons ja...

Habe jetzt mal mit einem Berliner Bootsbauer gesprochen. Der sagte, dass es zwei Varianten der Vorbeschleunigung von Gelcoats gibt: Cobalt und ... das zweite habe ich wieder vergessen. Für Cobalt-vorbeschleunigtes Gelcoat käme ein MEKP-Härter in Frage. Den kann man bei ihm für zwei Euro kaufen. Jetz...

Welchen Härter muss ich denn da nehmen? Den es auch für Spachtelmasse gibt (der ist meistens rot)? Oder gibt es einen speziellen für Gelcoat?

Gruß
Matthias

Hallo Burtonfahrer, ich weiß, dass das Thema Gelcoat schon dran war. Trotzdem nochmal eine Frage dazu: Laut Aussage von Ansgar Olberding braucht man eigentlich keinen Härter. Ich habe im Winter eine Fehlbohrung ausgebessert und festgestellt, dass das Gelcoat nicht fest wird. Olberding meinte, es kön...

Hallo Claus, der Burton ist nichts für Perfektionisten. Am besten, Du machst alles so ordentlich wie möglich fertig und freust Dich aufs Fahren. Die kleinen Macken sieht man sowieso nur selber, andere staunen eher über das seltene Auto. Und nächsten Winter hast Du ja wieder genug Zeit für Kosmetik. ...

Danke für die Glückwünsche! Habe jetzt auch eine erste ausgiebige Probefahrt hinter mir. Macht schon Spaß! Muss man richtig arbeiten beim Fahren. Und der Sound macht ordentlich was her. By the way: Habt Ihr auch das Gefühl, dass die Abstimmung Vergaser/Auspuff nicht so optimal ist wie bei der Ente? ...

Jetzt kann's endlich losgehen: Am Donnerstag war ich in Vechta und habe die Abnahme ohne Probleme geschafft. Allerdings lief der Vergaser nicht richtig (kein Standgas), so dass ich die AU nicht gleich mitmachen lassen konnte. Dann ging auch noch der Anlasser kaputt, worauf mich zwei TÜV-Ingenieure a...

Hallo, ich würde sagen, dass man die Metallstreifen gar nicht professionell montieren kann, weil die einzige Möglichkeit der Montage am Body die runde Abschlusskante ist. Man weiß gar nicht, wann man aufhören muss, die Mutter festzuziehen. Funktioniert zwar am Ende, aber befriedigend ist das nicht (...

Das Angebot von OCC basierte auf einem (fiktiven) Schätzwert von 20.000 Euro. Man zahlt für die Vollkasko (bei 500 EUR SB) inkl. Teilkasko (bei 150 EUR SB) 3,631% vom Fahrzeugwert, für den ein Gutachten vorliegen muss (habe ich noch nicht). Haftpflicht beläuft sich bei OCC auf 140 Euro. Ich hatte mi...

Hallo, bin neu hier im Forum, habe aber immer schon mal auf die Seite geschaut. Mein Burton soll ab März rollen, natürlich brauche ich auch ne Versicherung dafür. Habe kürzlich ein Angebot von OCC aus Lübeck für Haftpflicht + Teil- und Vollkasko in Höhe von 865 Euro erhalten. Scheint mir nicht gerad...