Hallo
Bestimmt hattet ihr alle schon mal das Problem, den neugierigen zu erklären, daß GFK-Teile hochwertig, und nur aufwendig herzustellen sind (nicht wie Blechteile, 3-4 Stöße in der Presse, punktschweißen, Auto ist fast fertig); also nichts mit Bobbycar & Seifenkiste..., oder bestenfalls Trabbi, oder Buggy´s.
Weiß jemand, welche hochwertige Auto´s (bzw Anwendungen) noch aus GFK sind?
Im Mercedes-Museum Stuttgart steht, daß auch der klassische SL/Flügeltürer aus GFK hätte sein sollen (deswegen auch dieser Gitterrohrrahmen; Zitat: "die Zeit war noch nicht ganz reif"). Schade, sonst hätte GFK jetzt einen besseren Ruf/Bekanntheitsgrad.
Aus GFK werden Boote/kleine Jachten, kleinere Flugzeuge/-teilen, Windräder-Flügel... aufwendig von Hand laminiert oder mit langen-Fäden aufgespritzt.
Was wenige wissen: die alten, unkaputtbaren gelben Telefonzellen waren/sind auch aus GFK.
Die bekanntesten, in großer Stückzahl hergestelle GFK -Autos, ist die gesammte Corvette-Reihe.
Die neueren Wiesmann-Roadster werden auch aus GFK hergestellt.
Bei Ferarri & Lamborghini (Coutach)? Da habe ich auch schon "kein Blech" gefingert.
Gumpert Apollo wird aus GFK, wie auch aus Kohlefaser gemacht.
Die meisten Lotus-Modelle, und dessen Bruder OPEL-Speedster, sind aus GFK; dessen Ableger Tesla-Roadster wird aber aus Kohlefaser gefertigt.
Ferner noch: Marlin, Marcos, Cobra (Replica?).
Wie ist es mit Formel-1 Rennwagen & Co, oder Nascar und Dragster? Auch aus GFK oder aus Carbon?
Kann jemand noch was ergänzen bzw komentieren??
Gruß, Alfred
Welche Autos sind noch aus GFK?
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markus hat geschrieben:Hallo Alfred,
ich kann dir zwar bei deiner Frage nicht weiterhelfen,
aber ich wollte mal erzählen wie der Burton in meinem Umfeld genannt wird:
Prototyp
oder
Donald Duck Auto
Markus
Hi Markus,
Du solltest Dir überlegen, ob der Burton sich somit "Geschäftsfördernt" oder Geschäftsschädigend" auswirkt
Verabschiede mich in den Urlaub
Gruß
Dirk