das leistungsdiagramm 2 ist von mir.....der Motor wurde mit komplett. neuen Fahrgestell nach Austria verkauft.....der Besitzer hat sich damit den Hals abgefahren
er hatte ein Enten pickup damit gebaut.....wohl zu leicht.Burton mit BMW-Motor
Moderatoren: wilbur, aspannagel, Roadfalcon, Claus, Andy Rau
Hallo,
ich glaube nicht das das richtig weiterbringt.
Eine 2-Vergaseranlage beim Burton geht zwar, aber dann muss auch die komplette Heizung umgebaut werden weil sich das gegenseitig behindert.
Ich glaube die ultimative Lösung in Bezug auf Kosten, Aufwand und Leistungsgewinn ist ein Lader.
Es gibt z.T. sehr preiswerte Lader für 600er oder 1000er Motoren zu kaufen, gebraucht so 150 € (+Porto von Japan, Malysia oder Australien)
die ganz einfach mittels eines Flachriemens angetrieben werden. Wählt man die richtige Riemenscheibe, braucht man nicht mal ein waste-gate und man kann sich an 60 PS erfreuen. Ist kaum größer als die LiMa der Ente und dafür findet sich sicher ein Plätzchen.
Hier mal die Suche bei ebay (auf "weltweit einstellen):
http://www.ebay.com/itm/260928326039?it ... 97&vxp=mtr
oder das als Suchbegriff eingeben (wieder "Weltweit)
(super*) +(en07,amr300,ma09,amr500)
Claus
ich glaube nicht das das richtig weiterbringt.
Eine 2-Vergaseranlage beim Burton geht zwar, aber dann muss auch die komplette Heizung umgebaut werden weil sich das gegenseitig behindert.
Ich glaube die ultimative Lösung in Bezug auf Kosten, Aufwand und Leistungsgewinn ist ein Lader.
Es gibt z.T. sehr preiswerte Lader für 600er oder 1000er Motoren zu kaufen, gebraucht so 150 € (+Porto von Japan, Malysia oder Australien)
die ganz einfach mittels eines Flachriemens angetrieben werden. Wählt man die richtige Riemenscheibe, braucht man nicht mal ein waste-gate und man kann sich an 60 PS erfreuen. Ist kaum größer als die LiMa der Ente und dafür findet sich sicher ein Plätzchen.
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Claus
28 Räder, 24 Zylinder, 700 PS, verteilt auf 8 Autos !
