Das Rohr ist im Kurbelwellengeäuse als Presspassung einepresst.

Geht nur bei zerlegten Motor raus. Blockhälfte fixieren / einspannen und Gehäuse um das Rohr mit dem Brenner erwärmen. Dann Montiereisen zwischen Ölwanne und Peilrohr ansetzen und Rohr aus der Passung drücken.

Gruß Dieter

Hallo !

Ich bin auf der Suche nach folgenden Kleinod:

- Ölpeilstabrohr
- Pertinaxplatte unter der Bezinpumpe

Falls jemand so was zu viel hat bitte kurze Info.

Ich weiß hierfür gibts den Basar, doch wer schaut da schon rein

Gruß Dieter

Hallo Michael K = 1.0 L = 1200 mm Tipp um den Tacho und das Übersetzungsverhältnis zu prüfen: Tachometer (Ente und Rundinstrument) mit definierter Drehzahl mit der Bohrmaschine antreiben und Anzeigewert vergleichen. Abweichung Null = gleiches Übersetzungsverhältnis. Die Länge der Tachowelle kannst D...

Gestern habe ich meinen Burton vor einem Lackierbetrieb für Oldtimer abgestellt, weil ich im Spielwarengroßhandel nebenan ein Geschenk für meine Kleinste abholen war. Im Geschäft wurde ich von einem Mitarbeiter des Lackierbetriebs ausfindig gemacht . => Oh je Ärger wegen dem Parken im falschen Revie...

Hallo ! Ich habe heute den Durchbruch geschafft und die Ursache für ein Nerven raubendes, drehzahlabhängiges, hochfrequentes Klappern gefunden. Ursache für den Angriff auf meine Ohren war die lose Lagerung der Luftklappen in den "Heizbirnen". Die Achse der Lufklappe ist lose eingefasst von...

Hallo Alfred! Das 2005ér Facelift ist kein Facelift von BCC. Historie: Es gab bei den ersten Fahrzeugen in der Haube noch keinen Ausschnitt für den Grill ab Werk. Hier wurde bei den ersten Burtons ein Laserteil in Form des Jaguar Grills verbaut. Mit der Serienfertigung, ich schätze ab Seriennummer 3...

Hallo Holger!

Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil. Habe die Tomaten abgelegt und Deinen Bericht, etwas weiter oben, gelesen.

Danke für die Info und die freie Sicht.

Claus! Du kannst mit dem Lachen aufhöhren. Das nächste Bier geht auf mich.

Gruß Dieter

Hallo Holger!

Deinen Bericht habe ich natürlich gelesen. Ich meine den Besuch
am 02.07.05 " Der Tag der Buckelhauben und Blasen".

Du warst eine Woche zu früh da.

Gruß Dieter

Hallo Wilbur! Ergänzend zu Claus noch einen Tipp. Lege die Kiste nicht zu tief. Die Güte des Fahr- und Lenkverhalten nimmt nach "unten" stark ab. Ich hatte meinen am Anfang extrem tief (Reifen im hinteren Kotflügel oben zu 50% abgedeckt. Vorne so, dass man sauber einschlagen kann. War nich...

Hallo! Noch ein Tipp, wie Ihr etwas Luft für die Lima bekommt. Der Platz zwischen LIMA und Vorderwagen ist trotz des kürzesten Keilriemens eng. Unterlegt man den Motorbock auf der Beifahrerseite um ca. 3mm kippt der Motor etwas nach links und schafft ca. 10 mm Luft für die LIMA. Die geringe Schrägla...

KLN Karel Klenor liefert keine GFK Bausatzkomponenten
mehr an BCC.

Auskunft von KLN im Rahmen einer interessanten technischen Klärung.

Gruß Dieter

Hallo zusammen

Bis zum Wochenende

Gruß Dieter

Hallo Leute nach dem in Belgien die ersten Burton mit Facelift Modelljahr 2005 auf der Straße sind, läuft jetzt der erste auch bei uns http://burton.ices.de/galerie/index.php?=&bild=7&gal=8 (falls es mit dem Link nicht funktioniert, siehe Galerie /upload / Bild 7 Bis zum 10.06 in Blaubeuren!...

Hallo! Für die, die den Newsletter von BCC nicht erhalten. Burton Car Company hat am 2. Juli einen Kofferraumdeckel-Tag. An diesem Termin und nur an diesem nimmt man Eure Hauben in Augenschein und entscheidet über einen kostenfreien Austausch. Wer auf jeden Fall eine neue Haube will kann diese am 02...

Hallo Claus! Die Lösung für Dein Problem ist ganz einfach, fast schon banal. Allerdings stelle ich mir die Frage ob es wirklich Kondenswasser ist. Wie wir wissen bist Du ja ein ganz coller und bei wirklich jedem Wetter unterwegs. Vielleicht liegt es ja an der Leistung der Lenzpumpe. Aber zurück zur ...